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500(チンクエチェント)とフォワードジャストンを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   いすゞ  フォワードジャストン
VS
12.9万円348万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 107万円279万円
フォワードジャストンの相場表を見る
884 中古車掲載台数 3
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ワンオーナー Applecarplay対応 禁煙車

    本体価格
    138.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ キーレス.禁煙車.MTモード付

    本体価格
    46万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ 新車保証継承/認定中古車/禁煙車/ETC

    本体価格
    329万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 新車整備点検記録簿 令和2年4年6年 正規ディーラー車 パステロココアカラー純正KEYレス ETC  社外アルミ 純正ホイル有り 純正CDオーディオ

    本体価格
    45万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 禁煙 車検整備付 CDオーディオ 5速デュアロジック リモコンキー シートリフター SRSエアバッグ チルトステアリング シートアンダーボックス バニティミラー ノーマルルーフ ハロゲンヘッドライト ボディ同色

    本体価格
    50.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト ワンオーナー ディスプレイオーディオ AppleCarplay対応 ETC2.0 前後ドライブレコーダー ハーフレザーシート スペアキー 取扱説明書 禁煙車

    本体価格
    175万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 社外ナビ ETC キーレス

    本体価格
    77.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 純正ディスプレイオーディオ・USB・純正14インチAW・フロント・リアドラレコ・ETC・MTモード・キーレス・ターボエンジン・ディーラー車・右ハンドル

    本体価格
    158.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ETC バックカメラ 認定中古車保証 ユーコネクト アンドロイドオート アップルカープレイ  専用ファブリックシート 右ハンドルオートマ 14インチタイヤ USBポート

    本体価格
    185.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ フォワードジャストン 4tダンプ 7.2D 6MT 4トンダンプ 三方開 7200cc 軽油 ディーゼル 6MT 6速マニュアルミッション 最大積載量4000kg

    本体価格
    279万円

  • いすゞ フォワードジャストン 走行距離10万 

    本体価格
    107万円

  • いすゞ フォワードジャストン 7.2D ダンプ 4tダンプ 6MT クラッチレス 

    本体価格
    279万円

関東
241
115.1万円
関西
178
113.5万円
東海
176
129.1万円
北海道
28
132.4万円
九州
99
105.7万円
東北
51
101.9万円
北陸・甲信越
47
123.5万円
中国
41
121万円
四国
23
117.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
107万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
279万円
四国
0
---

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500(チンクエチェント)とフォワードジャストンのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   いすゞ  フォワードジャストン
179万円344万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
875~1368 排気量(cc) ---
69~100 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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