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スカイラインGT-Rとフォワードジャストンを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインGT-Rとフォワードジャストンの中古車情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   いすゞ  フォワードジャストン
VS
439万円6480万円
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中古車相場 107万円260万円
フォワードジャストンの相場表を見る
175 中古車掲載台数 3
  • 日産 スカイラインGT-R ハコスカ2ドア 2000GT-R KPGC10 72y最終型 内外装レストア後1400K(メーター表示) JAAA車両鑑定書付(外装4点/内装4点評価) 5MT/3連SOLEXキャブ 純正OPリアスポ/AMラジオ/純正ヒーター 専用ブラックオーバーF/Fドアミラー/本革シート

    本体価格
    3450万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ガレージヨシダ ボディレストア済み Kansaiサービス製作 HKS2.8リッターキット HKS Vカム ニスモZ-tuneバンパー ニスモMFDアップグレード ヨコハマアドバンGT 19インチアルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ノーマルベース車  HKSマフラー

    本体価格
    658万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD レーシングハート19AW・ARCIC・HKS

    本体価格
    778万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD NISMOスポーツリセッティング施工

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    712万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD LM仕様 2オーナー車

    本体価格
    1100万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ノーマル車両 エンジン&シャーシメンテナンス歴有り

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD AW・4WD・車検令和8年9月

    本体価格
    632万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ フォワードジャストン 7.2D ダンプ 4tダンプ 6MT クラッチレス 

    本体価格
    249万円

  • いすゞ フォワードジャストン 4tダンプ 7.2D 6MT 4トンダンプ 三方開 7200cc 軽油 ディーゼル 6MT 6速マニュアルミッション 最大積載量4000kg

    本体価格
    260万円

  • いすゞ フォワードジャストン 走行距離10万 

    本体価格
    107万円

関東
68
1469.1万円
関西
10
2322.8万円
東海
36
1465.8万円
北海道
4
2175.5万円
九州
19
1518.1万円
東北
7
1022.2万円
北陸・甲信越
11
2869万円
中国
15
1304.4万円
四国
5
1961.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
107万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
254.5万円
四国
0
---

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日産  スカイラインGT-R   いすゞ  フォワードジャストン
499.8万円630万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) ---
2568 排気量(cc) ---
280 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
8.1km/L 10.15モード燃費 ---

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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