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カムリハイブリッドとフォワードジャストンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   いすゞ  フォワードジャストン
VS
54.6万円359.8万円
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中古車相場 107万円395万円
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116 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カムリハイブリッド カムリHV G PKGプレミアムブラ 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 純正メモナビ Bカメラ ETC Dレコ HID ワンオーナー

    本体価格
    90.2万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 50系 後期仕様カスタム フルエアロ 車高調 SSR20インチホイール Bluetoothオーディオ対応 バックカメラ スマートキー プッシュスタート パワーシート シートカバー

    本体価格
    137万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減装置 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    170.4万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 禁煙 ナビTV ETC 電動シート オートライト DVD再生 純正17インチアルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    78.3万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ メモリーナビフルセグTVETCバックモニター

    本体価格
    137万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ サンルーフ バックカメラ HDDナビ クルーズコントロール シートヒーター ETC フルセグTV 音楽録音 パワーシート Bluetoothオーディオ ステアリングリモコン AUX USB接続

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック ワンオーナー ETC バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 信用回復ローン&自社 ローン取扱店 可決率90パーセント 頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 自営業OK 最大84回払い

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビ クルーズコントロール パワーシート バックカメラ スマートキー ETC HIDヘッドライト オートライト ETC Bluetooth フルセグ フロントフォグライト 純正17インチAW

    本体価格
    103.4万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ フォワードジャストン 4tダンプ 7.2D 6MT 4トンダンプ 三方開 7200cc 軽油 ディーゼル 6MT 6速マニュアルミッション 最大積載量4000kg

    本体価格
    260万円

  • いすゞ フォワードジャストン 走行距離10万 

    本体価格
    107万円

  • いすゞ フォワードジャストン タダノ3段クレーン Z300 

    本体価格
    395万円

  • いすゞ フォワードジャストン 7.2D ダンプ 4tダンプ 6MT クラッチレス 

    本体価格
    249万円

関東
30
126.6万円
関西
21
108.4万円
東海
27
120.6万円
北海道
1
108万円
九州
12
135.3万円
東北
9
119万円
北陸・甲信越
6
124.7万円
中国
4
97.4万円
四国
6
192.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
107万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
254.5万円
四国
1
395万円

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トヨタ  カムリハイブリッド   いすゞ  フォワードジャストン
304万円402.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493 排気量(cc) ---
160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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