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ギガとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ギガ   アウディ  RS3スポーツバック
VS
233.2万円2772万円
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中古車相場 233万円1080万円
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141 中古車掲載台数 68
  • いすゞ ギガ キャブ付シャーシ PDG-CYY77V8 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    550.8万円

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    本体価格
    350万円

  • いすゞ ギガ 14.25ディーゼル・9.1tツーデフダンプ ・電動コボレーン・フロア7速ミッション

    本体価格
    525万円

  • いすゞ ギガ 大型教習車 キョウシュウ車 

    本体価格
    625万円

  • いすゞ ギガ 粉粒体運搬車 QKG-CYY77A 極東開発工業 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 10t コンクリートミキサー車 QKG-CXZ77AT

    本体価格
    応談

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    840万円

関東
27
624.5万円
関西
19
500.8万円
東海
8
507.5万円
北海道
47
882万円
九州
15
822.6万円
東北
4
233.2万円
北陸・甲信越
1
645万円
中国
12
1640万円
四国
8
578.3万円
地域別台数
関東
36
702.4万円
関西
9
765.1万円
東海
11
724.8万円
北海道
2
958万円
九州
3
657.9万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
3
725万円
中国
2
893.5万円
四国
1
642万円

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ギガとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

いすゞ  ギガ   アウディ  RS3スポーツバック
--- 新車時価格 799万円933万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
--- 排気量(cc) 2480
--- 最高出力(馬力) 400
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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