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ギガとe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ギガ   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
219.2万円2200万円
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中古車相場 427.7万円1020万円
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146 中古車掲載台数 31
  • いすゞ ギガ 冷蔵冷凍ウイング 

    本体価格
    370万円

  • いすゞ ギガ カプラ/JOST カスタム ハイルーフ メッキ アルミホイール

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 8.6t積 ダンプ 7MT ハイルーフ ベット付 フル装備

    本体価格
    734万円

  • いすゞ ギガ 大型ダンプ 電動コボレーン 

    本体価格
    628万円

  • いすゞ ギガ アルミウイング 日本フルハーフ スムーサー リヤエアサス

    本体価格
    380万円

  • いすゞ ギガ ダンプ 10t 自動シート 新明和 自重計 管理番号C37728

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 清掃車/強力吸引車 バキューム/架装鉄板/東急製/バックモニタ/

    本体価格
    582万円

  • いすゞ ギガ 清掃車/ステンレスタンク/ 兼松コミュニケーションズ

    本体価格
    650万円

  • いすゞ ギガ コンクリートミキサー車/2デフ/カヤバ工業/ 燃焼装置無

    本体価格
    385万円

  • いすゞ ギガ (0040C) 10t深ダンプ 土砂禁 ロング 24立米 大型 10t深ダンプ 中古深ダンプ販売

    本体価格
    280万円

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関東
17
536.7万円
関西
24
494.2万円
東海
18
508.9万円
北海道
43
913.8万円
九州
20
469.5万円
東北
8
---
北陸・甲信越
2
565万円
中国
4
361万円
四国
10
537万円
地域別台数
関東
13
689.6万円
関西
5
527.4万円
東海
5
600.2万円
北海道
2
568万円
九州
4
593.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
668万円
四国
1
850万円

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いすゞ  ギガ   アウディ  e-tronスポーツバック
--- 新車時価格 1105万円1346万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
--- 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 313~408
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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