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ギガとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ギガ   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
240.8万円2772万円
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中古車相場 485.5万円949万円
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360 中古車掲載台数 29
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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  • いすゞ ギガ ベースグレード 大型 アルミウィング

    本体価格
    627万円

  • いすゞ ギガ ベースグレード 大型 冷凍バン

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    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ ベースグレード 大型 アルミウィング

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 大型ダンプ 大型ダンプ

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
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    485.5万円

関東
158
637.9万円
関西
36
444.8万円
東海
42
538.5万円
北海道
41
764.8万円
九州
30
1007.7万円
東北
18
549万円
北陸・甲信越
12
1045.3万円
中国
14
2772万円
四国
9
578.3万円
地域別台数
関東
5
642.2万円
関西
7
555.1万円
東海
4
593万円
北海道
4
670.8万円
九州
2
580.9万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
1
485.5万円
中国
4
583.8万円
四国
1
648万円

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いすゞ  ギガ   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
--- 新車時価格 1317万円1448万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
--- 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 408
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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