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ギガとi5を比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ギガ   BMW  i5
VS
233.2万円2772万円
ギガの相場表を見る
中古車相場 449.9万円998万円
i5の相場表を見る
145 中古車掲載台数 43
  • いすゞ ギガ アルミブロック平ボディ四軸低床エアサス 2デフ積載13.9t木床7方開あおり7速マニュアル・引出フック:19対・内フック(丸環):9対 真中内フック(丸環):11・スタンションホール:4・ラッシングレール・バックカメラ・デフロック・坂道発進補助

    本体価格
    534万円

  • いすゞ ギガ (0019A) V8生エンジン 土砂禁 新明和 大型 中古深ダンプ 中古深ダンプ販売

    本体価格
    370万円

  • いすゞ ギガ ウィング 冷蔵冷凍 

    本体価格
    495万円

  • いすゞ ギガ 積載13.2t 家畜運搬車 バックカメラ 荷台寸法長さ950幅228高200 7MT 380馬力 原動機6UZ1 ベッド付き NOx・PM適合 4軸2デフ 低床 大型

    本体価格
    645万円

  • いすゞ ギガ 10t ダンプ 2PG-CXZ77CT

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ トレーラ ヘッド

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ (0192) 10t深ダンプ リア片開き 2デフ 深箱 大型 中古深ダンプ販売

    本体価格
    360万円

  • いすゞ ギガ 22t重機運搬車 タダノ製 R/C 全塗装仕上 ETC付

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 14.25D・9.92tミキサー車 ・6速ミッション・ツーデフ車

    本体価格
    445万円

  • いすゞ ギガ (0194) 国産エンジン 水密 土砂禁 20立米 いすゞ ギガ 10t深ダンプ 深箱 深ダンプ 国産エンジン 水密 天蓋 ステンレス 新明和 20立米 2デフ F7MT 7MT ターボ スタットレスタイヤ 大型 中古トラック 中古ダンプ 中古深ダンプ 土砂禁ダンプ

    本体価格
    430万円

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    699万円

関東
27
602.5万円
関西
21
528.5万円
東海
8
676.1万円
北海道
45
891.7万円
九州
19
871.1万円
東北
4
287.1万円
北陸・甲信越
1
645万円
中国
12
1660万円
四国
8
578.3万円
地域別台数
関東
26
675.5万円
関西
7
779.6万円
東海
2
643万円
北海道
0
---
九州
1
538万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
3
724.9万円
中国
1
888万円
四国
2
583万円

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ギガとi5のカタログ情報を比較する

いすゞ  ギガ   BMW  i5
--- 新車時価格 998万円1622万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
--- 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 272~601
--- 駆動方式 MR、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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