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ギガとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ギガ   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
240.8万円2772万円
ギガの相場表を見る
中古車相場 128万円530万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
361 中古車掲載台数 67
  • いすゞ ギガ ベースグレード 大型 アルミウィング

    本体価格
    627万円

  • いすゞ ギガ ベースグレード 大型 冷凍バン

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ ベースグレード 大型 平ボディ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ タンクローリー KL-CYG23P4 青木製作所 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 10トン 3軸 2デフ 3段 ヒアブクレーン リアクレーン グラップル 上部操作

    本体価格
    728万円

  • いすゞ ギガ 4軸エアサスAT車 ギガ アルミウィング AT車 日本フルハーフ 煽り4方開 セイコーラック2対 回転式中柱 ラッシングレール2段 鳥居型引出しフック9対 LED庫内灯4個 90度ストッパー1対 リアエアサス

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ アームロール 脱着装置コンテナ専用車 コンテナ専用車 7速MT ターボ 積載量11600kg 車検1年 Bカメラ ETC

    本体価格
    290.8万円

  • いすゞ ギガ セルフローダー No.12108/2デフ/内寸:750×248/走行距離:42万km/車検:R9/3/最大積載量:9.3t

    本体価格
    650万円

  • いすゞ ギガ イスズ ギガ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ ダンプ 

    本体価格
    830万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼル車 ナッパレザー 認定中古車保証付き

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    201.3万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマSR サラウンドビュー LED クルコン carplay 置充電 前後センサー 電動トランク 前後ドラレコ スマートキー レーンキープ ブラインドスポット セーフティブレーキ 禁煙 シートヒーター

    本体価格
    270万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ハーフレザー パワーシート カープレイ

    本体価格
    159万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay 電動リアゲート バックカメラ レーンアシスト パーキングアシスト アダプティブハイビームアシスト LEDヘッドライト 前席パワーシート

    本体価格
    179.4万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 走行距離17000キロ/GPSレーダー/前後ドラレコ/ボディーガラスコート済

    本体価格
    209万円

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    本体価格
    365万円

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    222万円

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    本体価格
    318万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド 

    本体価格
    468万円

関東
158
637.9万円
関西
37
444.8万円
東海
42
538.5万円
北海道
41
764.8万円
九州
30
1007.7万円
東北
18
549万円
北陸・甲信越
12
1045.3万円
中国
14
2772万円
四国
9
578.3万円
地域別台数
関東
20
343.5万円
関西
11
310.9万円
東海
16
255.7万円
北海道
0
---
九州
11
350.3万円
東北
1
159万円
北陸・甲信越
4
344.5万円
中国
3
346.9万円
四国
1
318万円

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ギガとC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

いすゞ  ギガ   シトロエン  C5エアクロスSUV
--- 新車時価格 409万円674万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
--- 排気量(cc) 1598~1997
--- 最高出力(馬力) 177~180
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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