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ラングラーとギガを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   いすゞ  ギガ
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 233.2万円2772万円
ギガの相場表を見る
1342 中古車掲載台数 142
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 

    本体価格
    418万円

  • ジープ ラングラー サハラ プラス 4WD 100台限定車 レカロシート リフトアップ 外品ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    140万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    669万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD オールテレーンタイヤ BALLISTIC OFF-ROADアルミ 幌車 4WD ETC パワステ エアコン・クーラー Wエアバッグ

    本体価格
    137万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD リフトUP・社外AW・社外オーバーフェンダー

    本体価格
    570万円

  • ジープ ラングラー Unlimited Sahara Unlimited Sahara36L アンリミテッドサハラ

    本体価格
    558万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ パワートップ 4WD 電動開閉ルーフ/黒レザー/認定中古車保証

    本体価格
    618万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ワンオーナー アダプティブクルーズコントロール CarPlay パークセンサー ブラインドスポットモニター バック/サイドカメラ 純正タッチパネルオーディオ ETC Bluetooth LEDヘッドライト 純正17インチAW スマートキー

    本体価格
    451.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 

    本体価格
    479万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アイランダー 4WD 100台限定車LEDライトAppleCarPlayBluetoothETC アダプティブクル-ズコントロ-ル フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ ブラインドスポットモニタ- 純正アルミホイ-ル リアトラフィックモニター 認定中古車保証

    本体価格
    449.7万円

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    本体価格
    応談

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  • いすゞ ギガ 深ダンプ KL-CYZ51P3 水密式 水抜き穴有り 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ アルミブロック平ボディ四軸低床エアサス 2デフ積載13.9t木床7方開あおり7速マニュアル・引出フック:19対・内フック(丸環):9対 真中内フック(丸環):11・スタンションホール:4・ラッシングレール・バックカメラ・デフロック・坂道発進補助

    本体価格
    534万円

  • いすゞ ギガ 9.78t コンクリートミキサー 

    本体価格
    応談

関東
500
476.3万円
関西
199
434.5万円
東海
265
418.5万円
北海道
80
405.4万円
九州
100
407.2万円
東北
45
472.3万円
北陸・甲信越
61
463.3万円
中国
66
484.1万円
四国
26
538.9万円
地域別台数
関東
26
602万円
関西
20
534.6万円
東海
8
676.1万円
北海道
46
972.3万円
九州
17
918.1万円
東北
4
287.1万円
北陸・甲信越
1
645万円
中国
12
1660万円
四国
8
578.3万円

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ラングラーとギガのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   いすゞ  ギガ
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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