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ギガとMX-30ロータリーEVを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ギガ   マツダ  MX-30ロータリーEV
VS
200万円2638万円
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中古車相場 284.2万円454.5万円
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126 中古車掲載台数 76
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    355万円

関東
16
494.8万円
関西
18
586.8万円
東海
9
515.4万円
北海道
40
952.6万円
九州
24
580.9万円
東北
4
---
北陸・甲信越
2
565万円
中国
5
302.5万円
四国
8
492.5万円
地域別台数
関東
18
358.1万円
関西
17
370.2万円
東海
3
362.8万円
北海道
4
377万円
九州
7
351.7万円
東北
2
334.4万円
北陸・甲信越
15
340.1万円
中国
8
371.3万円
四国
2
346.4万円

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いすゞ  ギガ   マツダ  MX-30ロータリーEV
--- 新車時価格 423.5万円494.2万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1595
--- 排気量(cc) 830
--- 最高出力(馬力) 72
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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