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ギガとティーダを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ギガ   日産  ティーダ
VS
178万円2090万円
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中古車相場 11.7万円99.8万円
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136 中古車掲載台数 122
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    500万円

  • いすゞ ギガ 清掃車/強力吸引車 バキューム/架装鉄板/東急製/バックモニタ/

    本体価格
    582万円

  • いすゞ ギガ 土砂仕様ダンプ 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 8.6t積 ダンプ 7MT ハイルーフ ベット付 フル装備

    本体価格
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    本体価格
    応談

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関東
17
532.4万円
関西
24
500.2万円
東海
9
467.2万円
北海道
42
964.5万円
九州
23
464.1万円
東北
6
---
北陸・甲信越
2
565万円
中国
4
356万円
四国
9
606.5万円
地域別台数
関東
48
30.8万円
関西
12
26.2万円
東海
12
29.6万円
北海道
12
33.8万円
九州
12
29.7万円
東北
8
30.1万円
北陸・甲信越
8
38.8万円
中国
5
31.7万円
四国
5
34.9万円

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ギガとティーダのカタログ情報を比較する

いすゞ  ギガ   日産  ティーダ
--- 新車時価格 142.5万円247.8万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
--- 排気量(cc) 1498~1797
--- 最高出力(馬力) 109~128
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

---
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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