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ギガとマキシマを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ギガ   日産  マキシマ
VS
233.2万円2772万円
ギガの相場表を見る
中古車相場 115万円150万円
マキシマの相場表を見る
137 中古車掲載台数 2
  • いすゞ ギガ 9.3t 新明和ダンプ 電動コボレーン バックモニター ETC

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 日本フルハーフ製アルミウイング 油圧式パレットローラー4列 リターダー 後輪エアサス 2デフ 最大積載13900kg 荷台寸法(長969×幅240×高261) 10トン 10t 対応免許/大型免許

    本体価格
    934.2万円

  • いすゞ ギガ 11トン 4軸低床 4段クレーン ラジコン セルフ リア板バネ ウインチ

    本体価格
    1280万円

  • いすゞ ギガ 12t積 /4軸低床/セーフティローダー

    本体価格
    598万円

  • いすゞ ギガ 22t重機運搬車 タダノ製 R/C 全塗装仕上 ETC付

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ セルフクレーン付 QKG-CYH77A タダノ 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ ダンプ No.12033/2デフ/380ps/ShinMaywa/クラッチ付き/ステンレス箱/AT車

    本体価格
    510万円

  • いすゞ ギガ セルフローダー ウインチ 排ガス適合 重機運搬車 セルフローダー 7速マニュアル 排ガス適合 ロングジャッキー 積載量10000kg ウインチ

    本体価格
    240.8万円

  • いすゞ ギガ (0631) 10tダンプ 大型 2デフ 新明和 中古トラックダンプ 5.1m 新明和

    本体価格
    345万円

  • いすゞ ギガ ダンプ No.12049/内寸530×230/2デフ/380PS/ETC/車検:1年付き

    本体価格
    650万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    115万円

  • 日産 マキシマ 3.0 タイプII 日産純正16インチBBSホイール オートクルーズコントロール BBSアルミホイール AT 電動格納ミラー パワーシート 革シート カセット ABS エアコン

    本体価格
    150万円

関東
27
610.8万円
関西
16
519.1万円
東海
8
693.1万円
北海道
46
1007.8万円
九州
16
790万円
東北
4
287.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
12
1680万円
四国
8
578.3万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ギガとマキシマのカタログ情報を比較する

いすゞ  ギガ   日産  マキシマ
--- 新車時価格 264.8万円340万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1395  他
--- 排気量(cc) 2960
--- 最高出力(馬力) 160~195
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

広い室内空間はまさに大陸仕様

ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984(S59)年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック/グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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