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ギガと207CCを比較! - みんなの比較車種

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ギガと207CCの中古車情報を比較する

いすゞ  ギガ   プジョー  207CC
VS
178万円2090万円
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中古車相場 19.8万円85.8万円
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138 中古車掲載台数 21
  • いすゞ ギガ 深ダンプ/2デフ/ShinMaywa/土砂禁 

    本体価格
    460万円

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    本体価格
    応談

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  • いすゞ ギガ トラクタ 

    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    495万円

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    本体価格
    480万円

  • いすゞ ギガ 8.6t積 ダンプ 7MT ハイルーフ ベット付 フル装備

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関東
17
532.4万円
関西
23
509.1万円
東海
10
443.7万円
北海道
43
977.3万円
九州
24
525.9万円
東北
6
---
北陸・甲信越
2
565万円
中国
4
356万円
四国
9
606.5万円
地域別台数
関東
12
48万円
関西
3
52.9万円
東海
1
20万円
北海道
1
26万円
九州
3
49.3万円
東北
1
38万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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207CCの中古車を探す

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ギガと207CCのカタログ情報を比較する

いすゞ  ギガ   プジョー  207CC
--- 新車時価格 299万円344万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
--- 排気量(cc) 1598
--- 最高出力(馬力) 120~150
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

---
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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