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iQとギガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   いすゞ  ギガ
VS
9.9万円589.9万円
iQの相場表を見る
中古車相場 233.2万円2772万円
ギガの相場表を見る
261 中古車掲載台数 141
  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ HID ETC スマートキー オートライト

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ドライブレコーダー前後 スマートキー

    本体価格
    24万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター ワンオーナー/2人乗/HDDナビ/リモコンキー/15インチアルミ/TV/CD/DVD/Mサーバー/プライバシーガラス/横滑り防止/ウィンカードアミラー

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ プッシュスタート スマートキー2個

    本体価格
    38万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター SDナビ・バッツクカメラ・ブルーツゥース

    本体価格
    27万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー 6速MT 純正AW

    本体価格
    119万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ETC/モデリスタアルミホイール

    本体価格
    25万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ プラス 衝突軽減装置 横滑り防止装置 ワンセグナビ CDDVD再生 PS PW 両席エアバックA BS 純正アルミホイール ディスチャージャーヘッドライト スマートキー ETC

    本体価格
    38万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 名古屋トヨタ限定車 ホワイトレザー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    応談

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    応談

  • いすゞ ギガ Lゲート 10tダンプ

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    応談

  • いすゞ ギガ QDC-EXZ52AJ 

    本体価格
    1400万円

  • いすゞ ギガ 25t 平ボディー 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ QKG-CYJ77B クレーン6段フックイン ラジコン

    本体価格
    1784.8万円

  • いすゞ ギガ ダンプ No.12049/内寸530×230/2デフ/380PS/ETC/車検:1年付き

    本体価格
    650万円

  • いすゞ ギガ トレクス製アルミウイング ハイルーフ 最大積載量13700kg 2デフ ステンレス メッキ 380馬力 荷台寸法(長962×幅241×高264) 10t 10トン 対応免許/大型免許

    本体価格
    549.2万円

  • いすゞ ギガ 大型ダンプ いすゞ ギガ V12 カスタム ダンプ ハイルフ ワンオーナー 7速 2デフ 1年車検 内寸530×220cm リターダ2 平成9年 積載量9800kg

    本体価格
    285万円

  • いすゞ ギガ 大型 土砂ダンプ 積載8600kg アドブルー無し ナンバー付

    本体価格
    385万円

関東
97
67.9万円
関西
40
56.9万円
東海
40
82.4万円
北海道
4
34.2万円
九州
34
52.1万円
東北
7
53.8万円
北陸・甲信越
10
54.2万円
中国
21
64.2万円
四国
8
35.7万円
地域別台数
関東
27
624.5万円
関西
19
500.8万円
東海
8
507.5万円
北海道
47
901.3万円
九州
15
822.6万円
東北
4
233.2万円
北陸・甲信越
1
645万円
中国
12
1640万円
四国
8
578.3万円

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iQとギガのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   いすゞ  ギガ
129万円355万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1329 排気量(cc) ---
68~122 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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