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ザ・ビートルとギガを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   いすゞ  ギガ
VS
25万円484万円
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中古車相場 240.8万円2772万円
ギガの相場表を見る
558 中古車掲載台数 140
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 純正18インチアルミホイール リヤスポイラー

    本体価格
    273.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル オールスター 280台限定特別仕様車 純正ナビTV ドライブレコーダー USB接続ケーブル Bluetooth HIDヘッドランプ スマートキー プッシュスタート ETC 17インチ純正アルミホイール クルーズコントロール

    本体価格
    139.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ストラーダナビTV 社外エンジンスターター バックカメラ レザーシート シートヒーター ドライブレコーダー 車載器レーダー クルーズコントロール Wエアコン

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ワンオーナー 純正ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー 黒革シート シートヒーター ETC USB接続ケーブル 保証書 スペアキー HIDヘッドランプ クルーズコントロール ステアリングスイッチ 禁煙車

    本体価格
    104.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 禁煙 カスタム車両 EMU'Sフロントリップ パノラマスライディングルーフ 純正SDナビ地デジ クルコン パドルシフト REMUSエキゾーストシステム KW車高調 RSタイプ新品19AW 新品タイヤ

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル クラブ 

    本体価格
    158.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ブラックレザー/シートヒーター SDナビ/フルセグ/Bluetooth/Bカメラ パドルシフト(DSG) 前後ドラレコ HIDヘッドライト クルーズコントロール 電動格納ミラー 走行20700km 車検令和9年5月11日まで

    本体価格
    126.7万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン 

    本体価格
    210万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル エクスクルーシブ 限定車 エクスクルーシブ専用白黒コンビレザー 純正ナビ フルセグTV CD/DVD/Bluetooth バックカメラ シートヒーター HIDヘッドライト クルコン ブラインドスポット プッシュスタート 純正18インチアルミ

    本体価格
    146.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ブラックレザー 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ ETC オートライト HIDヘッドライト クルーズコントロール シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    1380万円

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    本体価格
    1180万円

関東
159
123.3万円
関西
81
160万円
東海
87
128.2万円
北海道
28
90.8万円
九州
79
119万円
東北
33
142.2万円
北陸・甲信越
32
118.2万円
中国
37
107.8万円
四国
22
122.1万円
地域別台数
関東
29
641.7万円
関西
16
529.2万円
東海
8
601.5万円
北海道
42
1020.2万円
九州
19
1015.7万円
東北
3
---
北陸・甲信越
2
692.5万円
中国
13
1610万円
四国
8
578.3万円

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   いすゞ  ギガ
229.9万円405.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1984 排気量(cc) ---
105~211 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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