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エルフバンとリーガルワゴンを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフバン   ビュイック  リーガルワゴン
VS
89.8万円247.5万円
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中古車相場 118万円238.8万円
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8 中古車掲載台数 9
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    本体価格
    206.8万円

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    応談

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    247.5万円

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    本体価格
    89.8万円

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    172万円

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    本体価格
    応談

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    150万円

関東
1
206.8万円
関西
0
---
東海
2
129.8万円
北海道
2
---
九州
2
247.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
172万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
150万円
関西
2
203.5万円
東海
2
154万円
北海道
3
198.3万円
九州
0
---
東北
1
160万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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リーガルワゴンの中古車を探す

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エルフバンとリーガルワゴンのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフバン   ビュイック  リーガルワゴン
--- 新車時価格 307万円438万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4930×1770×1465
--- 排気量(cc) 3135~3343
--- 最高出力(馬力) 160
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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