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ラングラーとジャーニーを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとジャーニーの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   いすゞ  ジャーニー
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 260.8万円455.5万円
ジャーニーの相場表を見る
1196 中古車掲載台数 5
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    213.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミッド ルビコンRECON 限定40台/アルパインナビTV/社外バンパー

    本体価格
    278万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ワンオーナー 禁煙車 社外ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール レザー調シートカバー

    本体価格
    265万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    330万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 

    本体価格
    158万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ナビ エディション 4WD 400台限定特別仕様車 DIATONナビ バックカメラ サイドカメラ クルコン

    本体価格
    255万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 

    本体価格
    479万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外17AWタイヤBFグッドリッチナビTVSカメラ背面カバーETCクルコン

    本体価格
    223.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 認定中古車 新車保証継承

    本体価格
    718万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD ・メーカー保証付き・車両品質評価書付き・点検整備付・正規ディーラー車・プラグインハイブリッド・AppleCarPlay対応・ナビ・TV・バックカメラ・ETC・レザーシート・シートヒーター・記録簿・禁煙車

    本体価格
    635万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジャーニー マイクロバス デラックスG 29人乗り ロング 自動スイングドア オートステップ

    本体価格
    455.5万円

  • いすゞ ジャーニー 中型観光バス サロン仕様 中型観光バス サロン仕様 29人乗り 7M 自動ドア ETC Bカメラ エアサス 法定点検整備 車検1年

    本体価格
    360.8万円

  • いすゞ ジャーニー RVコーエイ オリジナル 10名乗車 5MT 8ナンバー ツインサブバッテリー 冷蔵庫 FFヒーター 電子レンジ 1500Wインバーター 19TV 走行充電 外部充電 サイドオーニング ルーフベント キャンピングカー

    本体価格
    419万円

  • いすゞ ジャーニー 29人乗・AT車 車両総重量5365kg 中型免許

    本体価格
    330万円

  • いすゞ ジャーニー 29人乗り 5速マニュアル 自動ドア ETC Bカメラ 排ガス適合

    本体価格
    260.8万円

関東
456
472万円
関西
177
429万円
東海
229
427.9万円
北海道
71
405万円
九州
85
390.9万円
東北
38
462.5万円
北陸・甲信越
54
464万円
中国
59
481.6万円
四国
27
495万円
地域別台数
関東
3
317.2万円
関西
1
419万円
東海
1
455.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ラングラーとジャーニーのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   いすゞ  ジャーニー
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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