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クラウンとジャーニーを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとジャーニーの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   いすゞ  ジャーニー
VS
61.6万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 199万円450万円
ジャーニーの相場表を見る
1638 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD ETC バックカメラ クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置 パワーシート DVD再生機能 フルセグ メモリナビ メディアプレイヤー接続

    本体価格
    278.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G メーカー純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ 衝突軽減装置 LEDヘッド/フォグ オートハイビーム オートライト レーダークルーズ 100V電源 ドラレコ ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    309万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル 12

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ クラウン ロイヤルサルーン 2JZターボ5MT改造申請済

    本体価格
    430万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    289万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ R2年登録 禁煙車 純正12.3型2画面ディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC2.0 LEDヘッドライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    205.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 純正マルチナビ トヨタセーフティセンス ライブビューカメラ BSM 左右パワーシート 電動パーキング キーレス付純正エンジンスターター ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール

    本体価格
    348万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 法人ワンオーナー禁煙車 走行2万Km OP・リヤコンフォートPKG OP・セーフティPKGプラス OP・1500W セーフティセンス BSM HUD 黒革シート 12.3型ナビ 3眼LED/シーケンシャル ドラレコ前後

    本体価格
    449万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙車 ハーフレザーシート セーフティセンス BSM RCTA HUD シートメモリー メーカーSDナビ バックカメラ ETC2.0 アクセサリーコンセント 3眼LEDヘッド&フォグランプ 純正18インチアルミ

    本体価格
    334万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    329万円

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    330万円

関東
474
363.1万円
関西
271
374.8万円
東海
292
340.3万円
北海道
85
352.5万円
九州
202
369.8万円
東北
110
363.9万円
北陸・甲信越
68
361.7万円
中国
106
362.1万円
四国
30
358.3万円
地域別台数
関東
3
317.2万円
関西
1
419万円
東海
1
450万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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クラウンとジャーニーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   いすゞ  ジャーニー
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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