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ハイエースとジャーニーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   いすゞ  ジャーニー
VS
75万円1021万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 260.8万円419万円
ジャーニーの相場表を見る
1219 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 新品 Renoca 角目フェイスキット 新品 FLEX Delfinoline オーバーフェンダー 新品 DEANクロスカントリー16インチAW 新品 TOYOオープンカントリータイヤ16インチ 新品 FLEX クラシックLEDテールランプ

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエース ケイワークス オーロラDKワゴン リチウムイオンバッテリー100Ah ベバストFFヒーター 冷蔵庫 シンク 給排水タンク ソーラーパネル インバーター1500W 電子レンジ フリップダウンモニター リアクーラー リアヒーター キャンピングカー

    本体価格
    341万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4WD登録済未使用車3列目対面ラウンジベッド家具オプションベッドフローリングテーブルIF-WB8リビングサルーンカスタム天井足下間接照明アルパインBIGX11ナビ後席12.8モニターセンターコンソール

    本体価格
    689万円

  • トヨタ ハイエース DXウェルジョイン 10人乗ワゴン 左スライドドア連動ステップ VSC

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー ファインテック専用シートカバー

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 後席横向き乗車変更 10人乗り テーブル 電動スライドドア ナビ TV バックカメラ ETC Bluetooth接続 フリップダウンモニター LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ハイエース レクビィ ホビクル 2.7G 2WD フリップダウンモニター サブバッテリー

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ハイエース ハイエースW グランドキャビン 

    本体価格
    396万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 両側電動スライドドア

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー 4WD 6AT4WD 10人乗り BAREROCK15インチAW トヨタセーフティセンス 360°パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー ETC2.0 LEDヘッドライト パワースライドドア 禁煙

    本体価格
    640万円

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  • いすゞ ジャーニー 29人乗り 5速マニュアル 自動ドア ETC Bカメラ 排ガス適合

    本体価格
    260.8万円

  • いすゞ ジャーニー ベースグレード バス バス

    本体価格
    応談

  • いすゞ ジャーニー RVコーエイ オリジナル 10名乗車 5MT 8ナンバー ツインサブバッテリー 冷蔵庫 FFヒーター 電子レンジ 1500Wインバーター 19TV 走行充電 外部充電 サイドオーニング ルーフベント キャンピングカー

    本体価格
    419万円

関東
456
384.9万円
関西
186
430.3万円
東海
118
370.4万円
北海道
93
377.8万円
九州
127
395.2万円
東北
92
386.4万円
北陸・甲信越
48
347.9万円
中国
51
348.9万円
四国
48
236.6万円
地域別台数
関東
2
260.8万円
関西
1
419万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ハイエース   いすゞ  ジャーニー
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
10名 乗車定員 ---
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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