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インテグラタイプRとエルガを比較! - みんなの比較車種

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インテグラタイプRとエルガの中古車情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   いすゞ  エルガ
VS
149.9万円643.8万円
インテグラタイプRの相場表を見る
中古車相場 208万円
エルガの相場表を見る
90 中古車掲載台数 1
  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 インテグラ TYPE-R 98spec DC2 VTEC 5MT ZEROfighter車高調 ZEROfighter中間リアマフラー

    本体価格
    254.9万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期最終型/フルノーマル/社外セキュリティ

    本体価格
    419.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 全塗装済み 社外車高調 ワークシーカーFDホイール ヤンキー701タイヤ 純正レカロシート 社外ナビ 社外マフラー MOMOステアリング タワーバー

    本体価格
    219万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 レカロ ロールバー LSD

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 パワ-ウインドア パワステリング ETC 5速MT ナビ

    本体価格
    285万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6速マニュアル レカロシート プッシュスタート ヘッドライト交換済 チャージスピードスポイラー 柿本車検対応マフラー 車高調

    本体価格
    225万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 インテグラタイプR

    本体価格
    256万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 タイプR クーペ MT車 フルエアロ 車高調 社外ホイール 助手席側純正RECAROシート 運転席側RECAROフルバケ 社外ボンネット 社外ステアリング(momo)3連メーター ETC 社外地図ナビ Bluetooth

    本体価格
    199万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 レース車両/ナンバー付/6速ミッション/RECAROシート/ロールバー/ドンガラ/キルスイッチ/レーシングラジエーター/Wedssportsアルミホイール/四点シートベルト

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 RG車高調/ゼロファイターマフラー/社外中間パイプ/ナルディステアリング/ETC/カロッツェリアナビ/純正17インチアルミホイール/純正レカロシート/後期型/社外エアクリーナー

    本体価格
    214.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ エルガ 43人乗り 

    本体価格
    208万円

関東
35
322.7万円
関西
18
264.9万円
東海
8
291.2万円
北海道
2
309万円
九州
8
253.1万円
東北
6
217.8万円
北陸・甲信越
6
235.4万円
中国
5
296.2万円
四国
2
229万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
208万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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インテグラタイプRとエルガのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   いすゞ  エルガ
273万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4385×1725×1385 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
220 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
12.4km/L 10.15モード燃費 ---

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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