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テリオスルキアとガーラを比較! - みんなの比較車種

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テリオスルキアとガーラの中古車情報を比較する

ダイハツ  テリオスルキア   いすゞ  ガーラ
VS
24万円
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中古車相場 210.8万円465万円
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1 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ テリオスルキア 660 ロープレッシャーターボ タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    24万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    410.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    360.8万円

  • いすゞ ガーラ ハイデッカー 6速MT 排ガス適合車 事業用 Bカメラ ETC

    本体価格
    410.8万円

  • いすゞ ガーラ 52人乗り 6速MT 排ガス適合 サブエンジン

    本体価格
    465万円

  • いすゞ ガーラ ベースグレード 大型 バス

    本体価格
    応談

  • いすゞ ガーラ 中型観光バス サロン仕様 中型観光バス 35人乗り サロン仕様 自動ドア エアサス Bカメラ サブエンジン 法定点検整備 車検1年

    本体価格
    325.8万円

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地域別台数
関東
9
364万円
関西
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北海道
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九州
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テリオスルキアとガーラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスルキア   いすゞ  ガーラ
124.8万円136万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
60 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
15.2km/L 10.15モード燃費 ---

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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