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ガーラと550マラネロを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ガーラ   フェラーリ  550マラネロ
VS
240万円680万円
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中古車相場 2400万円
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5 中古車掲載台数 2
  • いすゞ ガーラ 観光SHD 56人 後席2列サロン 

    本体価格
    680万円

  • いすゞ ガーラ ガーラ観光バス 29人乗り 5速マニュアル サロン仕様 自動ドア

    本体価格
    310万円

  • いすゞ ガーラ 52人乗り 6速MT 排ガス適合 サブエンジン

    本体価格
    465万円

  • いすゞ ガーラ 61人乗り サブエンジン 6速MT 排ガス適合

    本体価格
    355万円

  • いすゞ ガーラ ガーラIV 観光仕様 ハイデッカー9m 

    本体価格
    240万円

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    本体価格
    2400万円

関東
3
376.7万円
関西
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460万円
東海
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北海道
0
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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四国
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地域別台数
関東
2
2375万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
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中国
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四国
0
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ガーラと550マラネロのカタログ情報を比較する

いすゞ  ガーラ   フェラーリ  550マラネロ
--- 新車時価格 2270万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
--- 排気量(cc) 5473
--- 最高出力(馬力) 485
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

デイトナ以来のV12FRクーペ

スーパーカーブーム時代に一世を風靡した365GT4B、通称“デイトナ”以来となるフェラーリのV12の2シーターFRクーペがこの550マラネロだ。1996(H8)年に発表された。クラシカルなロングノーズ・ショートデッキルックスはピニンファリーナの手になるもの。古典的な雰囲気の中にモダンさを見事に演出した。低く長いロングノーズの下に収まるのは485psを発揮する5.5LのV12DOHC。これをトランスアクスル式の6MTで操る。理想的な重量比が貫かれ、超高級ビッグGTクーペながら抜群の運動性能を誇るのも魅力だ。最高速度は325km/hにも達した。マラネロとはフェラーリの本社工場がある村の名前である。2003(H15)年に575Mへとマイナーチェンジされた。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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