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408とガーラを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  408   いすゞ  ガーラ
VS
295万円523.1万円
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中古車相場 210.8万円465.8万円
ガーラの相場表を見る
44 中古車掲載台数 6
  • プジョー 408 GT ハイブリッド マトリックスLED 純正ナビ 半革Pシート

    本体価格
    439万円

  • プジョー 408 GT 

    本体価格
    439万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド プラグインハイブリッド アップルカープレイ&アンドロイドオート シートヒーター マッサージ機能付きフロントシート ハンドルヒーター フロント&リア障害物センサー

    本体価格
    510万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 認定中古車

    本体価格
    448万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承 1.6ターボ+モーター 純正ナビ

    本体価格
    523.1万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 認定中古車 弊社デモカー AppleCarPlay アクティブクルーズコントロール TomTomナビ ブラインドスポットモニター ステアリングパドルシフト レーンポジショニングアシスト シートヒーター

    本体価格
    478万円

  • プジョー 408 GT 新車保証2026年12月 純正ナビ ETC 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ ACC カープレイ&アンドロイドオート

    本体価格
    365万円

  • プジョー 408 GT セレニウム エディション 特別仕様車 ETC ナビ AndroidAIアダプター フルセグTV ワイヤレススマートフォンチャージャー ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    399万円

  • プジョー 408 GT 全方位カメラ ナビ パドルシフト クルコン

    本体価格
    419万円

  • プジョー 408 GT 新車保証継承 ETC 360°カメラ Bカメラ

    本体価格
    379万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ガーラ 中型観光バス サロン仕様 中型観光バス 35人乗り サロン仕様 自動ドア エアサス Bカメラ サブエンジン 法定点検整備 車検1年

    本体価格
    325.8万円

  • いすゞ ガーラ 62人乗り 排ガス適合 自動ドア 車検1年 エアサス

    本体価格
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  • いすゞ ガーラ ハイデッカーサロン仕様 55人乗り 6速MT サブエンジ

    本体価格
    465.8万円

  • いすゞ ガーラ 52人乗り 6速MT 排ガス適合 サブエンジン

    本体価格
    465万円

  • いすゞ ガーラ 29人乗り 中型観光バス サロン仕様 サブエンジン 自動ドア

    本体価格
    210.8万円

  • いすゞ ガーラ ハイデッカー 6速MT 排ガス適合車 事業用 Bカメラ ETC

    本体価格
    410.8万円

関東
17
406.7万円
関西
6
450.4万円
東海
4
433.5万円
北海道
2
439万円
九州
5
420.5万円
東北
6
424.7万円
北陸・甲信越
2
457万円
中国
1
419万円
四国
1
425万円
地域別台数
関東
6
373.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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408とガーラのカタログ情報を比較する

プジョー  408   いすゞ  ガーラ
417.6万円669万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4700×1850×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1199~1598 排気量(cc) ---
130~180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは408の中古車は44台、ガーラの中古車は6台掲載しています。
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