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クラウンとガーラミオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   いすゞ  ガーラミオ
VS
37万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 230万円1228万円
ガーラミオの相場表を見る
1757 中古車掲載台数 10
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four エレガンス スタイル 4WD 純正12.3インチSDナビ 全周囲カメラ 禁煙車 衝突軽減装置 レーダークルーズ パワーシート シートヒーター オートライト オートエアコン LEDヘッド LEDフォグ スマートキー ETC ドラレコ

    本体価格
    365.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ トヨタセーフティセンス バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC HUD BSM レーダークルーズコントロール パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター パドルシフト LED

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD 純正ナビ/E/Gスターター/ドラレコ/ETC

    本体価格
    401.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD 

    本体価格
    410万円

  • トヨタ クラウン Z 燃料電池車 DA・パノラマモニタ・ETC・ドラレコ・LED・AW・革・SR・TSS・BSM・ICS・スマートキー

    本体価格
    610万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS アドバンス セーフティPKGプラス/デジタルインナーミラー/フルセグTV/ETC/全周囲カメラ/シートヒーター/ステアリングヒーター/クリアランスソナー/純正アルミ/ドライブレコーダー/クリアランスソナー/プッシュスタート/

    本体価格
    310.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ 黒革シート シートヒーター エアシート セーフティセンス クルコン ヘッドアップディスプレイ パドルシフト レーンキープ デジミラ トランクスポイラー BSM

    本体価格
    260万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    335.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    319万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ ETC LED

    本体価格
    305.3万円

ピックアップ中古車
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  • いすゞ ガーラミオ 送迎バス 53人乗 45座席 立席有 1ドア 折戸自動ドア エアサス オートエアコン 換気扇 ルームラック バックカメラ AT

    本体価格
    1228万円

  • いすゞ ガーラミオ 送迎バス 38人乗 折戸自動ドア 1ドア エアサス オートエアコン 換気扇 ビニールシート ルームラック バックカメラ カーテン 6速MT

    本体価格
    978万円

関東
509
358.3万円
関西
293
376.3万円
東海
312
342.6万円
北海道
78
346.6万円
九州
208
369.6万円
東北
121
363.4万円
北陸・甲信越
81
361.3万円
中国
120
354.7万円
四国
35
361.1万円
地域別台数
関東
8
682.4万円
関西
1
470万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
649万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとガーラミオのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   いすゞ  ガーラミオ
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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