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クラウンとビギンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   いすゞ  ビギン
VS
61.6万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 115万円150万円
ビギンの相場表を見る
1640 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S キーフリー ハイブリッド

    本体価格
    348万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS ナビ 専用18AW 電動シート 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 後方死角センサー 先行車発進警告 標識認識機能 Bluetooth ミュージックサーバー ドラレコ 追従オートクルーズ パーキングアシスト

    本体価格
    245万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ セーフティセンス BSM RCTA HUD 純正17インチアルミ メーカーSDナビ バックカメラ ETC2.0 ベージュファブリックシート LEDヘッド&フォグランプ トランクイージークローザー

    本体価格
    302万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 トヨタチームメイト 全方位 AC100V Qi充電 デジタルミラー BSM Applecarplay フルセグ Bluetooth ベンチレーション レーダークルーズコントロール HUD ETC2.0

    本体価格
    618.1万円

  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤサルーンFour 4WD 車検整備付ローダウン 中古スタッドレスタイヤ付 ノーマルバネ有

    本体価格
    90万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ SR 1500W TRDエアロ コガネ革シート

    本体価格
    499万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙/黒革/パノラミックビュー/BSM/エアロ/シートヒーター/エアシート/セーフティセンス/レーダークルーズ/プリクラッシュ/デジタルインナーミラー/パーキングアシスト/リアシェード/SDマルチナビ/Bluetooth

    本体価格
    300万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 後期 メーカー大型ナビ 全周囲カメラ プリクラッシュセーフティー レーダークルーズ 禁煙車 本革シート シートベンチレーション パワーシート インテリジェントクリアランスソナー

    本体価格
    446.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 衝突軽減 12.3型ナビ 本革 温冷席 HUD BSM

    本体価格
    441.9万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 モデリスタエアロ・21インチAW・4眼LEDライト・黒プレミアムナッパ革シート・HUD・BSM・RCT・パワーバックドア・シートヒーター・シートベンチレーション・置クダケ充電・リアエアコン・ETC2.0・スマートキー

    本体価格
    755万円

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  • いすゞ ビギン デイーゼル 

    本体価格
    115万円

  • いすゞ ビギン キッチンカー 移動販売車 車中泊 ベース車 サイド大口加工済み オートマ

    本体価格
    150万円

関東
468
363.2万円
関西
278
372.5万円
東海
294
340.4万円
北海道
83
354.1万円
九州
200
366.7万円
東北
114
362.1万円
北陸・甲信越
68
365.3万円
中国
102
362.1万円
四国
33
345.1万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウン   いすゞ  ビギン
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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