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カローラクロスとエルフミオを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとエルフミオの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   いすゞ  エルフミオ
VS
189万円544万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 370万円
エルフミオの相場表を見る
1449 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z シートヒーター ナビ/バックカメラ DVDデッキ ドラレコ

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1.8ハイブリッドZ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5インチオーディオディスプレイ パノラマルーフ パワーバックドア Bカメラ トヨタセーフティセンス Fワイパーデアイサー シートヒーター シートクーラー ETC2.0 純正アルミホイール

    本体価格
    444.1万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 先進ライト ドライブレコーダー カーテンエアバック ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    280万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ・フルセグ・フロントスポイラー・純正アルミ・パワーシート・ワンオーナー・ETC

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー アクティブラゲージボックス ナビ ドラレコ ETC クルコン バックモニター 全周囲カメラ 先進ライト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5型ナビ 禁煙車 バックカメラ 電動バックドア シートヒーター ハーフレザーシート セーフティーセンス レーダークルーズ LEDヘッド ETC ドライブレコーダー オートライト

    本体価格
    343万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 10.5インチディスプレイオーディオ パノラマミックビューモニター ETC2.0 ブラインドスポット ステアリングヒーター パワーバックドア シートベンチレーション

    本体価格
    424.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全周囲カメラ・ブラインドスポットモニター・ディスプレイオーディオ・ETC・電動リアゲート・オーディオディスプレイ・ルーフレール

    本体価格
    347万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 千葉県内販売※条件あり/トヨタ認定中古車/ワンオーナー/メモリーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ エルフミオ 平ボディ 移動販売車ベース AT車 1.3t積 3.1mボディ 4ナンバー 標準幅 低床

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフミオ 3.0ディーゼル 冷蔵冷凍車 

    本体価格
    370万円

関東
350
326万円
関西
199
331.7万円
東海
277
341.8万円
北海道
50
341.4万円
九州
215
325.1万円
東北
100
324.8万円
北陸・甲信越
74
319.7万円
中国
132
313.4万円
四国
52
319.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
370万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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カローラクロスとエルフミオのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   いすゞ  エルフミオ
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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