| ダッジ JC | ジャガー XJ-Sクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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65万円～121万円
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中古車相場 |
288万円～835万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ダッジ JC | ジャガー XJ-Sクーペ | |
|---|---|---|
| 350.2万円～362.3万円 | 新車時価格 | 985万円～1145万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クーペ |
| 4895×1880×1720 | 全長x全幅x全高(mm) | 4765×1795×1260 他 |
| 2735 | 排気量(cc) | 3980～5992 |
| 185 | 最高出力（馬力） | 225～325 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 7名 | 乗車定員 | 4名 |
| 8.3km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD（FF）。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。（2009.1） |
解説 |
ジャガー流スポーツクーペ そのデビューは1975（S50）年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席＋2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC＋4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC＋3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10) |
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