ジャガー XJ-Sクーペ | 三菱 エアトレック | |
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VS | ||
209.8万円~480万円
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中古車相場 |
27万円~90万円
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11台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジャガー XJ-Sクーペ | 三菱 エアトレック | |
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985万円~1145万円 | 新車時価格 | 170万円~237.5万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4765×1795×1260 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4410×1750×1550 他 |
3980~5992 | 排気量(cc) | 1997~2378 |
225~325 | 最高出力(馬力) | 126~240 |
FR | 駆動方式 | 4WD、FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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ジャガー流スポーツクーペ そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10) |
解説 |
様々なボディを融合させたSUV ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6) |
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現在カーセンサーではXJ-Sクーペの中古車は11台、エアトレックの中古車は5台掲載しています。
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