ジャガー XJ-Sクーペ | トヨタ プラッツ | |
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VS | ||
209.8万円~480万円
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中古車相場 |
35万円~44万円
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11台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジャガー XJ-Sクーペ | トヨタ プラッツ | |
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985万円~1145万円 | 新車時価格 | 98.5万円~159.3万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4765×1795×1260 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4145×1660×1500 他 |
3980~5992 | 排気量(cc) | 997~1496 |
225~325 | 最高出力(馬力) | 70~110 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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ジャガー流スポーツクーペ そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10) |
解説 |
大容量のトランクをもつコンパクトセダン ハッチバックのヴィッツに独立したトランクをプラスした4ドアセダン。そのため全長は535mmも長くなり4145mmとなっている。その延長されたトランクルームは495Lという大容量を誇る。エンジンは1L、1.3Lの直4DOHC、サスペンションはフロントがストラット、リアがトーションビーム。ミッションは5MT/4AT、駆動方式はFF/4WDと基本的なコンポーネンツはヴィッツと共通。唯一の違いは新開発の1.5Lエンジンの設定ぐらい。前席エアバッグ、ABSなどの安全装備もすべて共通となっている。(1999.8) |
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現在カーセンサーではXJ-Sクーペの中古車は11台、プラッツの中古車は6台掲載しています。
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