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XJ-SクーペとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  XJ-Sクーペ   トヨタ  JPN TAXI
VS
209.8万円665万円
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中古車相場 249.9万円318万円
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12 中古車掲載台数 9
  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S4.0 リミテッド 

    本体価格
    449万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S4.0 後期モデル/各所別キー3本/天張り張替済み

    本体価格
    229.3万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S V12 D車 1オ-ナ後期型 ボディ磨きコ-ティング済

    本体価格
    395万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S V12 

    本体価格
    220万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S V12 正規D車 最終型 歴代記録簿 専用AW 右H

    本体価格
    465万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ S 

    本体価格
    318万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S V12 AC PS PW 革シート 外装同色で再塗装済

    本体価格
    353.2万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S 

    本体価格
    330万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S4.0 後期 ブロンズ全塗装 外装リフレッシュ済み

    本体価格
    298万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S4.0 正規D車 後期右H 走行1.9万K D含記録簿7枚

    本体価格
    665万円

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    本体価格
    249.9万円

関東
7
390.2万円
関西
0
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東海
2
298万円
北海道
0
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九州
1
220万円
東北
0
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北陸・甲信越
2
341.6万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
0
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関西
1
249.9万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
2
310.3万円
中国
0
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四国
6
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ジャガー  XJ-Sクーペ   トヨタ  JPN TAXI
985万円1145万円 新車時価格 327.8万円356.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4765×1795×1260  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
3980~5992 排気量(cc) 1496
225~325 最高出力(馬力) 74
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー流スポーツクーペ

そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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