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XC60とXJ-Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   ジャガー  XJ-Sクーペ
VS
39.9万円919万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 238万円485万円
XJ-Sクーペの相場表を見る
671 中古車掲載台数 9
  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボエンジン B&Wオーディオ エアサスペンション

    本体価格
    358万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 本革シート プッシュスタート フルセグTV レーンキープエイド ハイビームアシスト! パーキングアシスト ブラインドスポットモニター アクティブベンディングライト 衝突回避 クルーズコントロール(追従式)

    本体価格
    357.3万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 禁煙/バックカメラ/サンルーフ/電動リアゲート/レーダークルーズ/APPカ-プレイ/ステアリングヒーター/シートヒーター/クリスタルシフト/シートクーラーバックカメラ/ハーマンカードン

    本体価格
    395.9万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車 Google搭載ナビ パノラマサンルーフ harman/kardon 360°ビューカメラ マッサージ機能 レーダークルーズ パイロットアシスト インテリセーフ ベンチレーション

    本体価格
    543.7万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD ハーマンカードン/AppleCarPlay/茶革シート/シートヒーター/シートクーラー/レーダークルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/19インチアルミ/全方位カメラ/Bluetooth接続/パワーバックドア

    本体価格
    319.9万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 登録済未使用車 パノラマルーフ harman/kardon リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 本革シート Googleナビ 全周囲カメラ インテリセーフ ドラレコ  ヘッドアップディスプレイ オレフォスシフト ETC 禁煙車

    本体価格
    679万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 弊社デモカー使用車

    本体価格
    612万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 電動サンルーフ Bowers&Wilkins装備 エアサス付き  本革シートベンチレーション機能付きシート

    本体価格
    594万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD フロントマッサージ機能付き

    本体価格
    473万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 禁煙車/ACC/衝突軽減B/Carplay/AndroidAuto/チャコール革S/F&S&B&360度カメラ/シートH・Cハーマンカードン/サンルーフ/Googleナビ/クリアランスソナー/クリスタルシフト/アルミ/ETC/パワーテールゲート

    本体価格
    589万円

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    本体価格
    330万円

関東
263
443.7万円
関西
108
416.8万円
東海
114
452.8万円
北海道
38
497.1万円
九州
51
490.7万円
東北
24
550.5万円
北陸・甲信越
32
476.1万円
中国
30
484.4万円
四国
11
474万円
地域別台数
関東
4
379.5万円
関西
3
322.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
300万円
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
---

XC60の中古車を探す

XJ-Sクーペの中古車を探す

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XC60とXJ-Sクーペのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   ジャガー  XJ-Sクーペ
599万円1049万円 新車時価格 985万円1145万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
1968 排気量(cc) 3980~5992
190~333 最高出力(馬力) 225~325
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

ジャガー流スポーツクーペ

そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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