| ジャガー XJコンバーチブル | 日産 パルサーセリエS-RV | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
520万円～859万円
XJコンバーチブルの相場表を見る |
中古車相場 |
33.3万円～175万円
パルサーセリエS-RVの相場表を見る |
| 5台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| ジャガー XJコンバーチブル | 日産 パルサーセリエS-RV | |
|---|---|---|
| 1185万円～1345万円 | 新車時価格 | 144.4万円～184.8万円 |
| オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4765×1795×1260 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4190×1690×1470 他 |
| 3980～5992 | 排気量(cc) | 1497～1838 |
| 225～300 | 最高出力（馬力） | 105～175 |
| FR | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10.4～18.2km/L |
|
豪華な大型オープンカー とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975（S50）年だが、コンバーチブルが加わったのは1988（S63）年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC＋4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC＋3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10) |
解説 |
RVテイストをまとった5ドアハッチバック 1995（H7）年にデビューした5代目パルサーをベースとしたステーションワゴン。ワゴンらしいラゲージルームの広さを追求したクルマではなく、ハッチバックにライトRV感覚をミックスした車種だ。ルキノS-RVが兄弟車となる。外観はフロントバンパーやルーフレール、リアフィニッシャーなど全体的にRVテイストが漂う。エンジンは1.5Lと1.8Lの直4で、5MTまたは4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか、1.5Lにはフルタイム式、1.8Lにはアテーサタイプの4WDモデルを設定する。運転席＆助手席SRSエアバッグは標準装備される。（1996.5） |
XJコンバーチブルとパルサーセリエS-RVの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！XJコンバーチブルとパルサーセリエS-RVの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではXJコンバーチブルの中古車は5台、パルサーセリエS-RVの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
