| ジャガー XJコンバーチブル | 日産 テラノレグラス | |
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| VS | ||
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520万円～859万円
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中古車相場 |
77万円～128万円
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| 5台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| ジャガー XJコンバーチブル | 日産 テラノレグラス | |
|---|---|---|
| 1185万円～1345万円 | 新車時価格 | 268.7万円～348.3万円 |
| オープン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4765×1795×1260 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4670×1840×1750 他 |
| 3980～5992 | 排気量(cc) | 2953～3274 |
| 225～300 | 最高出力（馬力） | 150～170 |
| FR | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.2km/L |
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豪華な大型オープンカー とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975（S50）年だが、コンバーチブルが加わったのは1988（S63）年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC＋4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC＋3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10) |
解説 |
高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。（1996.8） |
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