ジャガー XKクーペ | いすゞ ミュー | |
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VS | ||
148万円~769万円
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中古車相場 |
79.9万円~189.9万円
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34台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジャガー XKクーペ | いすゞ ミュー | |
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1130万円~1800万円 | 新車時価格 | 193.9万円~246.2万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4790×1915×1320 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4250×1815×1750 他 |
4196~4999 | 排気量(cc) | 2999~3165 |
304~550 | 最高出力(馬力) | 145~215 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
6.6~7km/L | 10.15モード燃費 | 14.6km/L |
名車の血統を受け継ぐ革新的モデル ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7) |
解説 |
3ドアのみをミューと呼ぶようになった 初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6) |
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