| ジャガー XKクーペ | スズキ X-90 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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120万円～768万円
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中古車相場 |
59万円～269万円
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| 35台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ジャガー XKクーペ | スズキ X-90 | |
|---|---|---|
| 1130万円～1800万円 | 新車時価格 | 136万円～149.8万円 |
| クーペ | ボディタイプ | その他 |
| 4790×1915×1320 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3710×1695×1550 |
| 4196～4999 | 排気量(cc) | 1590 |
| 304～550 | 最高出力（馬力） | 100 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 6.6～7km/L | 10.15モード燃費 | 13.4km/L |
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名車の血統を受け継ぐ革新的モデル ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948（S23）年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7) |
解説 |
エスクードベースの個性派SUV 2シーター＆Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10) |
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現在カーセンサーではXKクーペの中古車は35台、X-90の中古車は7台掲載しています。
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