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XKクーペとistを比較! - みんなの比較車種

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XKクーペとistの中古車情報を比較する

ジャガー  XKクーペ   トヨタ  ist
VS
148万円769万円
XKクーペの相場表を見る
中古車相場 28万円108万円
istの相場表を見る
35 中古車掲載台数 17
  • ジャガー XKクーペ 4.2 クルコン 純正ナビ  スマートキー 革シート

    本体価格
    228万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 

    本体価格
    258万円

  • ジャガー XKクーペ R-S 550ps 特別仕様車 2013yモデル

    本体価格
    768万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 ベージュレザー

    本体価格
    287万円

  • ジャガー XKクーペ R メーカーナビ ETC ブラックレザー

    本体価格
    249万円

  • ジャガー XKクーペ R BBS製20インチデトロイトRパフォーマンスAW

    本体価格
    425万円

  • ジャガー XKクーペ ブラック パック リミテッド 純正20インチアルミ 黒レザー 記録簿

    本体価格
    518万円

  • ジャガー XKクーペ R V8スーパーチャージャー ディーラー記録簿付 ブリティッシュRG

    本体価格
    238万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 純正ナビ Bowers&Wilins 後期LEDテール

    本体価格
    196.9万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 1オーナー  HID クルーズコントロール 本革

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ist 1.5 A-S AT ETC HID アルミ キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ist 1.5 F Lエディション 4WD 走行距離17000キロ 純正オーディオ ETC

    本体価格
    37.8万円

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    30万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 修復歴無し

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション ケンウッドナビTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    47.3万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 プッシュスタート

    本体価格
    64.7万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 純正SDナビ ワンセグ HID ETC

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ ist 1.5 F Lエディション 4WD 

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ist 1.5 150X Cパッケージ USDM

    本体価格
    70万円

関東
15
316.7万円
関西
9
338.1万円
東海
5
267.2万円
北海道
1
150万円
九州
2
276.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
168.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
51.7万円
関西
3
39.9万円
東海
0
---
北海道
6
58.3万円
九州
3
75.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
29万円
中国
0
---
四国
0
---

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XKクーペとistのカタログ情報を比較する

ジャガー  XKクーペ   トヨタ  ist
1130万円1800万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4790×1915×1320  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
4196~4999 排気量(cc) 1496~1797
304~550 最高出力(馬力) 103~132
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
6.6~7km/L 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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