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ミラアヴィとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ミラアヴィとXKコンバーチブルの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラアヴィ   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
13万円69万円
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中古車相場 168万円458万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
27 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 車検R8年10月 ターボ キーレス 電格ミラー HDDナビ パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ

    本体価格
    23.1万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 マイセレクション ETC・パワステ・パワーウィンドウ・電格ミラー・ナビ・キーレスキー

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS ターボ 5速マニュアル車

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 4WD 禁煙車 5MT34GTRミレニアムジェイド色

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 5Fターボ・ ダウンサス・タイヤ・AW新品

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 5速 ターボ ETC

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 R 4WD 4WDアブィ禁煙 走行4.7Kmシ ートカバー

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X 4WD 純正CD/momoステ/純正14AW/リモコンキー

    本体価格
    34.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    458万円

  • ジャガー XKコンバーチブル R 右ハンドル レーシンググリーン

    本体価格
    168万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 4.2 電動オープン キセノン 純正20インチアルミ 純正DVDナビ ベージュ革シート シートヒーター パワーシート 電動パーキング プッシュスタート ETC

    本体価格
    173.8万円

  • ジャガー XKコンバーチブル ポートフォリオ ブラックレザー 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    398万円

  • ジャガー XKコンバーチブル R V8 4.2L スーパーチャージャー/電動オープン/正規ディーラー車/パワーシート&ヒーター

    本体価格
    255万円

  • ジャガー XKコンバーチブル ラグジュアリー スタイルセレクションOP20インチAW Bカメラ 地デジTV

    本体価格
    278万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 8 右ハンドル

    本体価格
    358万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 8 ベージュシート 右ハンドル 幌紺

    本体価格
    178万円

  • ジャガー XKコンバーチブル R 後期仕様

    本体価格
    258万円

  • ジャガー XKコンバーチブル R D記録簿17枚 ソフトトップ新品 右H ボディ傷リペア済 アルミホイールリペア済 ベージュ革

    本体価格
    318万円

関東
7
40.9万円
関西
3
31万円
東海
4
32.8万円
北海道
2
28.4万円
九州
3
31.3万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
40.7万円
四国
3
25.8万円
地域別台数
関東
12
288.6万円
関西
3
342万円
東海
2
326.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XKコンバーチブルの中古車を探す

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ミラアヴィとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラアヴィ   ジャガー  XKコンバーチブル
96.6万円140万円 新車時価格 1230万円1650万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1530 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
659 排気量(cc) 4196~4999
58~64 最高出力(馬力) 304~510
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 6.6~7km/L

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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