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エルグランドとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
19.9万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 168万円398万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
1372 中古車掲載台数 15
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 寒冷地仕様 メーカ8型ナビ 全周囲カメラ AC100電源 禁煙車 電動スライド ハーフレザーシート コーナーセンサー HIDヘッド オートライト デュアルエアコン リアエアコン Bluetooth

    本体価格
    63.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 登録済未使用車 純正フロントリップスポイラー 全方位カメラ パワーバックドア 両側オートスライドドア エマブレ LEDヘッド コーナーセンサー 踏み間違い防止 Wエアコン フットレスト

    本体価格
    364.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 AUTECH リアスポイラー プロパイロット ダブルサンルーフ 両側パワースライドドア パワーシート パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    435万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム メーカーオプション全装着WサンルーフHDDナビ5.1chBOSEサウンド13SP後席プライベートシアタ踏間違衝突防止レーダークルーズパワーバック両電ドア保温冷庫NISMOエアロECMサス19AWマフラ

    本体価格
    419万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 4WD ワンオーナー 純正ナビ 純正エンジンスターター 両側パワステ フリップダウンモニター 全方位カメラ 純正後席モニター リアヒーター

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側パワースライドドア/アラウンドビューモニター/登録済未使用車/純正アルミ/パワーバックドア/ハーフレザーシート/

    本体価格
    361.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム NISMOパフォーマンスパッケージAキットスポーツリセッティング踏間違衝突防止レーダークルーズHDDナビ後席エンターテイメント本革シートアラウンドビュモニタスマートルームミラーパワーバックドア両電ドア

    本体価格
    359万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム メーカーOPカーウイングスナビゲーション

    本体価格
    169万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム BOSE付き後席フリップダウンモニター/黒革/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/前後ソナー/アラウンドビュー/両側パワスラ/パワーバックドア/LEDヘッド/前席パワーシート・シートヒーター/純正HDDナビ/ETC

    本体価格
    144.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター /フリップモニター/ナビTV/両側電動スライド/黒半革/Bluetooth/全周囲カメラ/HID/ETC/スマートキー/DVD再生

    本体価格
    58.5万円

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    本体価格
    310万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 8 ベージュシート 右ハンドル 幌紺

    本体価格
    178万円

関東
451
144.3万円
関西
230
179.6万円
東海
190
246.8万円
北海道
68
126.3万円
九州
132
161.2万円
東北
113
148.8万円
北陸・甲信越
79
178.5万円
中国
60
184.7万円
四国
49
131.9万円
地域別台数
関東
10
263.3万円
関西
3
342万円
東海
2
326.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エルグランドの中古車を探す

XKコンバーチブルの中古車を探す

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エルグランドとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ジャガー  XKコンバーチブル
307.7万円837.9万円 新車時価格 1230万円1650万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
2488~3498 排気量(cc) 4196~4999
170~300 最高出力(馬力) 304~510
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 6.6~7km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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