ジャガー XKコンバーチブル | スズキ カルタス | |
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VS | ||
192.5万円~428万円
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中古車相場 |
29.9万円~57.2万円
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17台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジャガー XKコンバーチブル | スズキ カルタス | |
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1230万円~1650万円 | 新車時価格 | 62.5万円~147万円 |
オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
4790×1915×1330 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3710×1575×1350 他 |
4196~4999 | 排気量(cc) | 993~1590 |
304~510 | 最高出力(馬力) | 58~115 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
6.6~7km/L | 10.15モード燃費 | 13~20km/L |
アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7) |
解説 |
スズキ初の小型乗用車 カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9) |
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現在カーセンサーではXKコンバーチブルの中古車は17台、カルタスの中古車は4台掲載しています。
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