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ハスラーとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとXKコンバーチブルの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 168万円458万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
11262 中古車掲載台数 17
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ※1/22~1/26限定車※ 届出済未使用車 ハイブリッド UVカットガラス LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    124.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ブレーキサポート 車線逸脱警報 ETC

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車・クルーズコントロール・運転席助手席シートヒーター・LEDヘッドライト・フォグランプ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 4WD ヒルディセントコントロール グリップコントロール スノーモード シートヒーター セーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ ハイビームアシスト

    本体価格
    155.2万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 2トーンカラー仕様車 禁煙車 社外ナビ

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ ターボ 純正8型ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    144.4万円

  • スズキ ハスラー 660 J 純正ナビ(BT/FM/AM/TV)バックカメラ 全方位モニター プッシュスタート オートエアコン 革巻きハンドル オートライト ステリモ 前席シートヒーター フォグ アイドリングストップ 衝突軽減

    本体価格
    91万円

  • スズキ ハスラー 660 G ワンオーナー/禁煙/レーダーブレーキサポート/社外ナビ/プッシュスタート/スマートキー/運転席シートヒーター/ETC

    本体価格
    55万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD HV!4WD!SDナビ!フルセグ!ETC!レーダーブレーキ!前席シートヒーター!オートAC!スマートキー!Pスタート!LEDライト・フォグ!ウィンカーミラー!純正15インチ!

    本体価格
    98万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 下取り直売・メモリーナビ・バックカメラ・Bluetooth・フルセグTV・DVD/CD再生・ETC・スマートキー・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    163万円

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    本体価格
    458万円

関東
2396
126.2万円
関西
1386
125.9万円
東海
1611
129.4万円
北海道
805
140万円
九州
1728
120.7万円
東北
1094
135.7万円
北陸・甲信越
895
124.7万円
中国
874
128.3万円
四国
473
124.2万円
地域別台数
関東
12
288.6万円
関西
3
342万円
東海
2
326.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XKコンバーチブルの中古車を探す

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ハスラーとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ジャガー  XKコンバーチブル
128万円197.2万円 新車時価格 1230万円1650万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
657~658 排気量(cc) 4196~4999
49~64 最高出力(馬力) 304~510
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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