| ジャガー XKコンバーチブル | トヨタ ガイア | |
|---|---|---|
| VS | ||
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208万円～428万円
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中古車相場 |
78万円
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| 15台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ジャガー XKコンバーチブル | トヨタ ガイア | |
|---|---|---|
| 1230万円～1650万円 | 新車時価格 | 194万円～268.4万円 |
| オープン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4790×1915×1330 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4620×1695×1640 他 |
| 4196～4999 | 排気量(cc) | 1998～2184 |
| 304～510 | 最高出力（馬力） | 94～152 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 6名、7名 |
| 6.6～7km/L | 10.15モード燃費 | 11.4～14.2km/L |
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アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7) |
解説 |
兄弟車イプサムの上級バージョン 初代イプサムの兄弟車で、内外装の質感や居住性、積載性を向上させた5ナンバーサイズのミニバン。エンジンおよびシャーシはイプサムと共用しており、エンジンも2Lの直4と2.2Lディーゼルターボという設定はイプサムと同じ。4ＷＤの方式だけが異なっている。外観は4灯ヘッドライト、メッキパーツなどを、内装は木目調パネルやファブリックを採用して差別化を図った。6人乗りと7人乗りが用意され、6人乗りは2列目にキャプテンシートを採用し、3列目へのウォークスルーが可能。7人乗りのセカンドシートはシートバックテーブルを装備する。(1998.5) |
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現在カーセンサーではXKコンバーチブルの中古車は15台、ガイアの中古車は1台掲載しています。
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