ジャガー XKコンバーチブル | トヨタ ツーリングハイエース | |
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VS | ||
208万円~428万円
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中古車相場 |
84.5万円~175万円
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15台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジャガー XKコンバーチブル | トヨタ ツーリングハイエース | |
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1230万円~1650万円 | 新車時価格 | 259.5万円~338万円 |
オープン | ボディタイプ | ミニバン |
4790×1915×1330 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4795×1710×1960 他 |
4196~4999 | 排気量(cc) | 2693~2982 |
304~510 | 最高出力(馬力) | 140~145 |
FR | 駆動方式 | FR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 8名 |
6.6~7km/L | 10.15モード燃費 | 8.6~9.5km/L |
アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7) |
解説 |
スポーティさを強調したLサイズミニバン ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8) |
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現在カーセンサーではXKコンバーチブルの中古車は15台、ツーリングハイエースの中古車は9台掲載しています。
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