ジャガー XJ | AMG Gクラス | |
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VS | ||
30万円~955.5万円
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中古車相場 |
410万円~2448万円
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182台 | 中古車掲載台数 | 47台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジャガー XJ | AMG Gクラス | |
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900万円~2107万円 | 新車時価格 | 1606.5万円~3410万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
5135×1900×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4105×1800×1965 他 |
1998~4999 | 排気量(cc) | 3605~5980 |
240~575 | 最高出力(馬力) | 258~612 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
6.4~7km/L | 10.15モード燃費 | 5.4~6km/L |
新デザインを採用したフラッグシップサルーン 7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5) |
解説 |
2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現 メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10) |
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