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フリード+とXJを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ジャガー  XJ
VS
58万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 27万円738.9万円
XJの相場表を見る
910 中古車掲載台数 137
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング Gathersメモリーナビ 前後ドライブレコー

    本体価格
    137万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ・純正AW・シートヒーター・ETC

    本体価格
    237.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD メモリーナビ ETC ドラレコ ワンオーナー 4WD 両側電動スライド シートヒーター LEDライト フォグランプ フルセグTV DVD CD Bluetooth 15インチ純正アルミ レーンキープ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 禁煙車 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    200万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ワンオーナー 前後純正ドラレコ装着車

    本体価格
    133万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 元当社試乗車 純正ギャザズ9インチメモリーナビ 前後ドライブレコーダー フロント左右シートヒーター 左右電動スライドドア LEDヘッドライト&LEDフォグランプ リヤカメラ サイドエアバッグ ETC

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ・リアカメラ・スマートキー・ETC・衝突防止軽減ブレーキ・両側パワスラ・LED

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 4WD 純正ナビ LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    282.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング (52) 両側パワースライドドア 純正ナビ ホンダセンシング レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    163万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    545万円

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    本体価格
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    75万円

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    本体価格
    339.8万円

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    本体価格
    358.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    293万円

  • ジャガー XJ XJ8 L 4.2 右ハンドル ロングボディ 黒革

    本体価格
    68万円

関東
314
173.1万円
関西
101
154.3万円
東海
140
177.7万円
北海道
50
200万円
九州
97
176.2万円
東北
74
161.6万円
北陸・甲信越
48
152.7万円
中国
61
172.7万円
四国
25
180.4万円
地域別台数
関東
62
179.1万円
関西
18
221.1万円
東海
18
259.6万円
北海道
3
145.6万円
九州
25
204.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
5
195.7万円
四国
4
210.5万円

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フリード+とXJのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ジャガー  XJ
190万円321.5万円 新車時価格 900万円2107万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1496 排気量(cc) 1998~4999
110~131 最高出力(馬力) 240~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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