ジャガー XJ | レクサス LCコンバーチブル | |
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VS | ||
35万円~955.5万円
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中古車相場 |
1029万円~1798.8万円
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182台 | 中古車掲載台数 | 109台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジャガー XJ | レクサス LCコンバーチブル | |
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900万円~2107万円 | 新車時価格 | 1477万円~1650万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
5135×1900×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4770×1920×1350 |
1998~4999 | 排気量(cc) | 4968 |
240~575 | 最高出力(馬力) | 477 |
FR | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
6.4~7km/L | 10.15モード燃費 | --- |
新デザインを採用したフラッグシップサルーン 7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5) |
解説 |
LC独自の世界観をコンバーチブルで表現 レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7) |
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現在カーセンサーではXJの中古車は182台、LCコンバーチブルの中古車は109台掲載しています。
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