| ジャガー XJ | 三菱 アイ・ミーブ(軽) | |
|---|---|---|
| VS | ||
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35万円～955.5万円
XJの相場表を見る |
中古車相場 |
19.8万円～88.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る |
| 182台 | 中古車掲載台数 | 96台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ジャガー XJ | 三菱 アイ・ミーブ(軽) | |
|---|---|---|
| 900万円～2107万円 | 新車時価格 | 226.2万円～398万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 5135×1900×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1610 |
| 1998～4999 | 排気量(cc) | --- |
| 240～575 | 最高出力（馬力） | 41～64 |
| FR | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 6.4～7km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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新デザインを採用したフラッグシップサルーン 7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers ＆ Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。（2010.5） |
解説 |
軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車) リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8) |
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