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エルグランドとXJを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ジャガー  XJ
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 27万円738.9万円
XJの相場表を見る
1492 中古車掲載台数 144
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 4WD 4WD・メーカーナビ・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・パワーバックドア・スマートルームミラー

    本体価格
    329万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター フリップダウンモニター/半革シート/両側電動スライドドア/クルーズコントロール/クリアランスソナー/100V電源/パワーバックドア/アラウンドビューモニター/純正ナビ/地デジ/LEDオートライト

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 7人乗り カロッツェリア楽ナビ オットマン 両側オートスライドドア クルーズコントロール デュアルオートエアコン ロールシェード サイドエアバック 18インチアルミ バイLEDヘットライト

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 

    本体価格
    87万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 社外ナビ・バックカメラ・オートライト

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 360°セーフティアシスト エマージェンシーブレーキ パワーバックドア オートハイビーム 両側パワースライドドア 純正18インチアルミ

    本体価格
    371.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 自社分割/10年保証/事故無/ALPINEナビ/フルセグTV/バックカメラ/フリップダウンモニター/パワースライドドア/インテリキー

    本体価格
    87万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ブラックレザーアーバンセレクション メーカーライン装着HDDナビ&後席モニター ナビ連動ETC アラウンドビューモニター サンルーフ フロントシートヒーター 運転席パワーシート 両側オートスライドドア 電動カーテン キセノンライト

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD メーカーナビ フルセグTV フリップダウンモニター アラウンドビューモニター ニスモマフラー ETC 両側パワースライドドア エンジンスターター 19インチAW 夏冬タイヤ付

    本体価格
    188万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 登録済未使用車 アラウンドビューモニター 両側オートスライド オートバックドア LEDヘッド クルコン エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止 インテリキー

    本体価格
    349.8万円

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    153万円

  • ジャガー XJ XJ6-3.2S 1オーナーディーラー整備車両2桁ナンバー  ベルト&ウオーターポンプ交換歴 ラジエターマウント交換歴 エアコンコンデンサーマウント交換歴  デフ&ATオイル交換済 エアコンベルト&プーリー交換歴

    本体価格
    79万円

関東
508
152.5万円
関西
245
181.3万円
東海
195
245.6万円
北海道
79
133.7万円
九州
138
162.1万円
東北
121
150.3万円
北陸・甲信越
93
170.6万円
中国
62
179.3万円
四国
51
145.8万円
地域別台数
関東
65
182万円
関西
17
220万円
東海
21
238.8万円
北海道
3
145.6万円
九州
27
190.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
5
195.7万円
四国
4
210.5万円

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エルグランドとXJのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ジャガー  XJ
307.7万円837.9万円 新車時価格 900万円2107万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
2488~3498 排気量(cc) 1998~4999
170~300 最高出力(馬力) 240~575
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 6.4~7km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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