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カローラクロスとXJを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   ジャガー  XJ
VS
198.8万円544万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 27万円738.9万円
XJの相場表を見る
1439 中古車掲載台数 138
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 電動シート 電動リヤゲート  シートヒータ- リモコンスターター 全周囲カメラ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDランプ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 純正10型ナビ 衝突軽減装置 全周囲カメラ レーダークルーズ 電動リヤゲート シートヒーター オートエアコン BSM 純正18インチAW ETC2.0 パワーシート 禁煙車

    本体価格
    341.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 10.5型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール パワーバックドア 禁煙 シートヒーター ハーフレザーシート シーケンシャルターンランプ ETC

    本体価格
    341.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 トヨタセーフティセンス LED ETC モデリスタエアロ パノラミックビューモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    332万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10型ディスプレイオーディオ ETC2.0 パノラミックビューモニター トヨタチームメイト パノラマルーフ シートヒーター パワーバックドア 純正アルミホイール ルーフレール

    本体価格
    333.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 4WD パノラマルーフ ナビ 全方位カメラ トヨタチームメイト フルセグ ETC AC100V 電動リアドア シートヒーター ステアヒーター パーキングアシスト LDA BSM PCS PDA RCD

    本体価格
    390.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9型DA 全方位 電動Rゲート 速度追従

    本体価格
    312.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグ・ETC・ドラレコ付

    本体価格
    292.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ トヨタチームメイト パノラミックビューモニター アドバンストパーク ブラインドスポットモニタ ハンズフリーパワーバックドア シートヒーター ベンチレーション 10.5DAPlus フルセグTV パワーシート

    本体価格
    434万円

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    209万円

  • ジャガー XJ XJ 2.0 ラグジュアリー 

    本体価格
    195万円

関東
335
327.1万円
関西
209
331.6万円
東海
274
341.1万円
北海道
51
341.1万円
九州
206
326.7万円
東北
99
326.8万円
北陸・甲信越
78
322.2万円
中国
135
314.1万円
四国
52
314.6万円
地域別台数
関東
61
176.8万円
関西
19
213.2万円
東海
19
256.4万円
北海道
3
145.6万円
九州
25
204.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
5
195.7万円
四国
4
210.5万円

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カローラクロスとXJのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ジャガー  XJ
199.9万円389.5万円 新車時価格 900万円2107万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~4999
98~170 最高出力(馬力) 240~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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