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GTとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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GTとSタイプの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GT   ジャガー  Sタイプ
VS
698万円5400万円
GTの相場表を見る
中古車相場 47万円599万円
Sタイプの相場表を見る
77 中古車掲載台数 22
  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202501 AMGドライビングPKG

    本体価格
    1790万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 AMGカーボンPKG パフォーマンスPKG

    本体価格
    2260万円

  • メルセデスAMG GT R カーボンルーフ/カーボンリアスポイラー/ナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/ツインターボ/ドライブレコーダー/シートエアコン/クリアランスソナー/アイドリングストップ/サンルーフ

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT R AMGグリーンヘルマグノ カーボンセラミックブレーキ AMGパフォーマンスシートPKG フルレザーPKG エッセンシャルPKG Burmester

    本体価格
    2098万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202501 パノラミックルーフパッケージ/ヘッドアップディスプレイ/ナッパーレザー・レッドペッパー/AMGパフォーマンスパッケージ/21インチアルミホイール(鍛造)

    本体価格
    1440万円

  • メルセデスAMG GT 63 S E パフォーマンス クーペ 4WD MP202501 AMGパフォーマンス 可倒式シート マット青

    本体価格
    2438万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 AMGカーボンPKG

    本体価格
    2198万円

  • メルセデスAMG GT R プロ 全国20台限定 AMGトラックPKG カーボンファイバーバケットシート 専用鍛造ホイール カーボンセラミックブレーキ 専用ブラックペイントブレーキキャリパー

    本体価格
    2650万円

  • メルセデスAMG GT R エッセンシャルP/AMGパフォーマンスシートP

    本体価格
    2078万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 

    本体価格
    2420万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Sタイプ R 後期モデル

    本体価格
    168万円

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    本体価格
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  • ジャガー Sタイプ R サンルーフ 革シート 純正18AW 純正ナビ

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  • ジャガー Sタイプ 2.5V6 後期 HID 禁煙 バックカメラ 屋内保管 ナビ   ドラレコ

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    67万円

  • ジャガー Sタイプ R 

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  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ ガレージ保管車 禁煙車輌

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    179.8万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0ソブリン 

    本体価格
    118万円

関東
23
1865.9万円
関西
18
1594.3万円
東海
9
1865.1万円
北海道
11
1960.7万円
九州
7
1405.4万円
東北
1
---
北陸・甲信越
5
2464.5万円
中国
3
2066.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
150.9万円
関西
7
83.3万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
3
98.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sタイプの中古車を探す

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GTとSタイプのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT   ジャガー  Sタイプ
1650万円3122万円 新車時価格 580万円1040万円
クーペ ボディタイプ セダン
4730×1985×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1991~3982 排気量(cc) 2494~4196
421~612 最高出力(馬力) 204~406
4WD、FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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