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GLBとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLB   ジャガー  Sタイプ
VS
389.8万円1030万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 47万円599万円
Sタイプの相場表を見る
101 中古車掲載台数 20
  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    527.1万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD アドバンスドパッケージ

    本体価格
    568.1万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 2年保証 AMGアドバンスド&パフォーマンスP RSP サンルーフ ヒーター赤/黒革 対話式ナビ ディストロ BSM Lキープ AMGエアロ19AW キーGO PTS HUD  360カメラ

    本体価格
    548万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202502 アドバンスドパッケージ/パノラミックスライディングルーフ/ヘッドアップディスプレイ/Burmesterサラウンドサウンドシステム/AMGレザーパッケージ/ポーラーホワイト(ソリッド)

    本体価格
    808万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    589.6万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202502 フルオプション ヘッドアップディスプレイ 本革シート パノラミックスライディングルーフ MBUXインテリア・アシスタント ドライビングアシスタンスパッケージ 3列目シート 360度カメラシステム パワーシート

    本体価格
    808万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202302 赤革/1オーナー/新車保証継承/パノラマSR

    本体価格
    638万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    677.6万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202502 アドバンスドパッケージ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    843万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMGパフォーマンスPKG/AMGアドバンスドPKG/パノラミックサンルーフ/赤黒コンビレザーシート/シートベンチレーション/シートヒーター/HUD/レーダーPKG/ACC/BSM/LKA/デジタルインナーミラー/ナビTV/全方位カメラ/LED

    本体価格
    419.9万円

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  • ジャガー Sタイプ 3.0ソブリン ワンオーナー・禁煙・ベージュ革

    本体価格
    179.8万円

関東
50
616.2万円
関西
21
596.2万円
東海
12
651.6万円
北海道
4
586.6万円
九州
5
625.5万円
東北
2
591万円
北陸・甲信越
1
788万円
中国
4
677.8万円
四国
2
601.3万円
地域別台数
関東
11
157.2万円
関西
5
79.1万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
3
98.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

GLBの中古車を探す

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GLBとSタイプのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   ジャガー  Sタイプ
737万円1020万円 新車時価格 580万円1040万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4650×1845×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1991 排気量(cc) 2494~4196
306 最高出力(馬力) 204~406
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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